PIERRE OZER

PIERRE OZER

Liaison Charleroi - Liège par avion supprimée … et fait tache d’huile !

Le ministre André Antoine interdit les "sauts de puce" (31/10/2006, 16h24).

 

C'est la fin… Et quelle fin !

 

Le 26 octobre, j'étais furieux et j'écrivais :

"""""Eduquer et sensibiliser le citoyen, c'est très bien.

Prendre des décisions politiques fortes pour l'an 2050, c'est magnifique.

Mais pour taper du poing sur la table maintenant et dire « cela ne va pas, c'est n'importe quoi, et c'est en contradiction totale avec nos engagements environnementaux et écologiques », il n'y a plus personne… (pour l'instant)…"""""

 

Eh bien, voilà, respect, le ministre wallon André Antoine a pris ses responsabilités et, à en croire la presse, il a dû vraiment taper du poing sur la table ! Félicitations et merci, Monsieur Antoine.

 

Je pense que tout le monde a gagné dans cette affaire :

L'environnement et la Terre de nos enfants, bien sûr. (C'est un peu 'too much' par rapport à tout ce qui reste à faire, je suis d'accord... Mais bon, d'ici au 1er janvier 2007, ce sont quand même près de 300 tonnes de CO2 qui ne seront pas dégagées dans l'atmosphère, soit 50 tours du monde en voiture...)

Ensuite, le rôle des médias a été important. Dès le début, les journalistes ont pris le temps d'expliquer les aspects environnementaux dommageables et l'absurdité écologique de ces vols "sauts de puce" . Mieux qu'une campagne de publicité, cela a servi à informer et sensibiliser la population.

Et le politique s'en sort grandi dans cette histoire. Car il a agit très rapidement (moins de deux semaines) sur un terrain miné. Ce dossier montre également que les mentalités évoluent, dans le public comme chez les politiques… Il y a cinq ou dix ans, un tel ramdam aurait-il été possible ? Et surtout, ce qui est saisissant et magnifique, c'est de vouloir généraliser la mesure à toute la Belgique, voire même à l'Europe !

Finalement, même s'il semble qu'il ne soit pas ravi par la décision, le patron de Jet4you doit se frotter les mains… On ne parle plus que de sa compagnie aérienne et de ses billets (introuvables) à 17 ou 18 €… Une preuve ? Le 26 octobre, la compagnie avait vendu 5000 tickets en 43 jours, soit 116 tickets (les moins chers car les premiers vendus) par jour. Le 30 octobre, le nombre de tickets vendus était de 7000, soit plus de 500 par jour, ou une augmentation de plus de 400% de ses ventes…

 

Bref, tout est bien qui finit bien donc… Malgré les menaces répétées de plaintes (Jet4you pourrait envisager des recours judiciaires ; quant à José Happart –avec sa casquette de président de la société de gestion de l'aéroport de Liège-Bierset– il devrait introduire un recours en suspension et en annulation de la décision du ministre Antoine) qui, au 23 novembre, n'étaient pas encore déposées.

 

Mais, j'y pense...

Si Dominique et moi n'avions pas écrit ce papier autour d'une soupe au potiron (de saison et du jardin)… Et si Thierry Boutte de La Libre Belgique ne l'avait pas rapidement publié (avec une magnifique illu)… Et si François Louis de la RTBF ne l'avait pas épinglé… Et etc, etc, etc... Il serait parti, l'avion, de Charleroi vers Casablanca, en passant par Liège…

Voici la preuve qu'avec un peu (beaucoup) de chance, tout le monde peut déclancher des modifications... A vos plumes!!!

 

A bientôt... Je vous souhaite tout le meilleur du monde...

 

Le ministre André Antoine interdit les "sauts de puce" (Belga)

""""""Les "sauts de puce" aériens entre les aéroports de Liège et de Charleroi effectués sur la ligne de Casablanca de la compagnie marocaine Jet4You seront interdits dès mercredi, a indiqué mardi le ministre wallon André Antoine, qui a pris une mesure transitoire pour ne pas pénaliser les passagers ayant déjà réservé leur voyage.

André Antoine (cdH), en charge de la politique aéroportuaire, était opposé au trajet de 85 km entre les deux aéroports wallons, tant en raison de critères économiques qu'écologiques. Ce "saut de puce" générerait en effet au moins 10 fois plus d'émissions de gaz à effet de serre que le transport en bus, avait indiqué le ministre dernièrement. En outre, la Région wallonne, actionnaire des deux sociétés de gestion des aéroports et propriétaire de ces derniers, n'entendait pas que celles-ci organisent leur propre concurrence au sein même de la Région wallonne.

Après neuf jours de négociations avec les différents acteurs, André Antoine a donc pris un arrêté réduisant de fait la ligne aérienne aux allers-retours Liège-Casablanca-Liège. Pour ne pas pénaliser les voyageurs ayant déjà réservé leur billet en cette période de congé de Toussaint, une mesure transitoire a été prévue: les passagers de Jet4You vers Casablanca, au départ de l'aéroport de Gosselies (Charleroi-Bruxelles sud), pourront rejoindre Liège par autocar. "C'est un geste de la Région wallonne au bénéfice des passagers, afin de leur éviter tout désagrément", commente-t-on au cabinet du ministre.

La durée de cette mesure transitoire n'est pas précisée, à charge pour Jet4You de prendre le relais si elle désire maintenir un lien de et vers Charleroi. La ligne "Liège-Casablanca-Liège" sera donc opérationnelle dès mercredi aux mêmes conditions initiales au niveau du tarif, du confort et des horaires.

Pour appréhender la problématique de manière plus générale, André Antoine et le ministre fédéral de la Mobilité Renaat Landuyt (sp.a) ont prévu d'organiser la semaine prochaine une concertation entre les ministres des Transports, de la Mobilité et de l'Environnement des entités fédérale et fédérées afin de mettre fin à de tels trajets aériens en "sauts de puce".  """"""

 

Le ministre fédéral Renaat Landuyt souhaite réviser les règles

"""""La polémique autour de Jet4you n'a pas échappé au ministre de tutelle de la Direction générale du transport aérien (DGTA), laquelle délivre les autorisations de vols aux compagnies. "Si j'avais les moyens de bloquer la liaison de Jet4you entre Charleroi et Liège, je le ferais, car ce genre de vol de quelques minutes est inadmissible. J'ai demandé à l'administration de réévaluer les règles en vigueur pour qu'on puisse dorénavant tenir compte de l'impact environnemental de certaines liaisons avant de délivrer les autorisations de vols", nous a confié hier Renaat Landuyt (SP.A), ministre fédéral de la Mobilité. Il devra donc s'intéresser à certains vols entre l'aéroport d'Ostende et de Brussels Airport (Zaventem). Le ministre Antoine a d'ailleurs invité les ministres de l'Environnement Bruno Tobback (fédéral) et Kris Peeters (exécutif flamand) à mettre fin à ces vols.""""" (Extrait de l'article de Philippe Lawson, La Libre Belgique, 31/10/2006, p.18)

 

Jet4you : le dossier atterrit à l'Europe

"""""Le ministre Antoine vient d'envoyer un courrier à 4 commissaires européens. Il justifie son refus du vol Charleroi-Liège pour des raisons environnementales. Il a aussi envoyé une missive au ministre pour une réunion entre le fédéral et les Régions.""""" (Extrait de l'article de Philippe Lawson, La Libre Belgique, 4/11/2006)

 

Aviation: Finis, les vols de moins de 150 km ?

LE MINISTRE DE LA MOBILITÉ, Renaat Landuyt (SP.A), planche sur un arrêté royal visant à interdire dans notre pays les vols d'une distance inférieure à 150km pour les avions dont le poids dépasse 7 500 kilos, a-t-il indiqué lundi en commission de la Chambre. Le ministre wallon des Transports, André Antoine (CDH), a interdit, rappelons-le, la liaison aérienne de la compagnie Jet4you entre Charleroi et Casablanca passant par Liège. Il a demandé à la Commission européenne de généraliser ce type d'interdiction. (Belga)

 

Fin de liaison entre Liège et Casablanca

La compagnie aérienne marocaine Jet4You a annoncé mardi sur son site qu'elle suspendait à partir du 21 novembre la commercialisation des vols entre Liège et Casablanca, suite à l'arrêté du ministre Antoine.

La compagnie avait annoncé un vol entre Casablanca, Charleroi et Liège. Mais le ministre wallon des Transports, André Antoine, a pris un arrêté interdisant un vol d'une aussi courte distance. Il a été suivi par son collègue du fédéral, Renaat Landuyt, qui s'apprête à interdire les "sauts de puce" de moins de 150 km pour les avions de plus de 7,5 tonnes.

Jusqu'à présent, Jet4You avait contourné l'arrêté en mettant en place un système de navettes de bus entre Liège et Charleroi. Depuis mardi, la compagnie a décidé d'arrêter toute commercialisation de billets au départ de Liège.

Les personnes qui ont réservé leur billet avant cette date pourront cependant bénéficier de la navette, a précisé le directeur de la société de gestion de l'aéroport de Bierset, Luc Partoune. L'aéroport de Liège est, au même titre que la compagnie marocaine, victime de la décision des autorités politiques, a-t-il ajouté.

Aucune décision n'a cependant été prise quant à un éventuel recours. Nos avocats analysent toujours la situation au niveau juridique. Nous rencontrerons le ministre Antoine dans les prochains jours, a commenté Luc Partoune. Ce dernier ne désespère pas de dédoubler prochainement la ligne entre la Wallonie et le Maroc. Nous verrons comment fonctionne la ligne entre Charleroi et Casablanca. Si elle a beaucoup de succès, il n'est pas impossible que nous mettions en place une nouvelle liaison au départ de Liège, peut-être durant l'été ou plus tard. Nous avons en effet une grosse communauté marocaine à Liège qu'il faut pouvoir satisfaire, a souligné le directeur de la SAB, se refusant à parler de concurrence entre les aéroports de Liège et de Charleroi.

Notre concurrent c'est Bruxelles. Et des décisions politiques comme celles qui ont été prises favorisent les aéroports de Maastricht et de Lille. Charleroi et Liège ne seront pas concurrents, même quand les deux aéroports disposeront d'une piste plus longue. Le marché n'est pas le même, a-t-il conclu.

(D'après Belga)

 

 

Pour en savoir plus sur ce dossier, cinq liens vous sont proposés juste après.

 

Prendre l'avion de Charleroi à Liège. Le texte paru dans La Libre Belgique (cliquez ici)

 

Les raisons de cette liaison Charleroi-Liège? La piste de Charleroi est trop courte... Alors l'avion doit partir de Liège à pleine charge... !?! (cliquez ici)

 

A la suite de cet article, les échos dans la presse (cliquez ici)

 

A la suite de cet article, la conférence de presse de Jet4you (cliquez ici)

 

Le 28 octobre, cela commence à bouger... (30 octobre, cliquez ici)

 

!!! Désolé pour les pubs qui s'affichent à la droite de l'écran... !!!



31/10/2006
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